风门绞车 矿用风门绞车 启闭风门绞车 JMB风门绞车 风门绞车报价
JMB系列启闭风门绞车用于煤矿风机风流换向时启闭风门和闸门。绞车结构简单、维修方便、使用可靠,绞车电机、电控设备具有隔爆性能。
主要技术参数风门绞车 矿用风门绞车 启闭风门绞车 JMB风门绞车 风门绞车报价
型 号 |
钢绳拉力 ( KN) |
卷筒 |
钢丝绳 |
速度比 ( i) |
配套电机 |
外形尺寸 长×宽×高 ( mm) |
重量 ( Kg) |
备注 |
|||||
JMB-1 |
10 |
200 |
170 |
8 |
11 |
0.09 |
84 |
YB132M-8 |
3 |
710 |
995×640×700 |
435 |
YB |
为隔爆 |
|||||||||||||
JMB-2 |
20 |
320 |
260 |
11.5 |
15.5 |
0.066 |
196 |
YB160M2-8 |
5.5 |
720 |
1840×750×820 |
813 |
YB |
为隔爆 |
|||||||||||||
JMB-4 |
40 |
320 |
260 |
11.5 |
19.5 |
0.066 |
196 |
YB160L-8 |
7.5 |
720 |
1960×750×820 |
891 |
YB |
为隔爆 |
|||||||||||||
JMB-6 |
60 |
400 |
280 |
14 |
22.5 |
0.077 |
208 |
YB180L-8 |
11 |
730 |
2248×786×1101 |
1280 |
YB |
为隔爆 |
工作原理
JMB系列启闭风门绞车用电动机来驱动,但在暂时切断或不具备电源时亦可用手动驱动。
结构概述
该系列绞车是由电动机联轴器、圆柱齿轮(其中JMB-1没有圆柱齿轮)蜗轮减速器装置、卷筒、手把及底座等部件组成。
该系列绞车可分JMB-1型、JMB-2型、JMB-4型和JMB-6型四种规格,其中JMB-2和JMB-4型除电动机、底座、联轴器零件不同外,其余零件全部相同。
绞车的安装及试运转
绞车应装在基础上,基础的深度可按土壤的性质来决定。
绞车安装好后,应进行空运转和负荷运转试验。
1、空运转试验(不带风门或闸门)
(1)正反转开车各30分钟;
(2)运转正常,没有冲击和噪音;
(3)各部润滑良好;
(4)紧固件无松动现象;
(5)轴承温升不得超过30℃,最高温度不得超过70℃,其中JMB-1型最高温度不得超过65℃;
(6)限位开关工作灵活,准确,可靠。
2、负荷运转试验(启闭风门或闸门),在空运转试验合格后进行
(1)负荷加大至额定拉力时,启闭风门五次;
(2)轴承温升不得超过35℃,最高温度不得超过75℃,其中JMB-1型最高温度不得超过40℃;
(3)其余同空运转要求。
绞车的操作维护与安全技术
1、绞车的操纵
用手操纵时摆动手把经蜗杆,蜗轮带动卷筒转动,缠绕钢丝绳进行工作。
用电机驱动时经过联轴节,圆柱齿轮,蜗杆,蜗轮使卷筒转动缠绕钢丝绳进行工作。由于蜗杆的螺旋线升角小于摩擦角故有自锁性,所以在启闭中间停车时风门不致由于自重而落下。JMB-6型当拉力过大发现风门下滑时可适当加以配重。
2、绞车的维护与安全技术
绞车工作中应经常对各紧固零件进行检查,以防松动,在发生不正常运转时应及时停车检查,予以消除。
绞车的检修周期可根据具体情况来决定,检修时应将主要零件磨损情况作好记录。对于损害的零件应及时地修理或更换。
应经常注意绞车的润滑情况,在圆柱齿轮及蜗轮减速箱内应注入20号齿轮油(HL-20),其余润滑点均采用3号钙基润滑脂(ZG-3)。
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